標(biāo)志標(biāo)線信號燈隨著技術(shù)的不斷完善，ATM將成為較為適合高速公路通信系統(tǒng)及其聯(lián)網(wǎng)的通信技術(shù)。部分專家對ATM的應(yīng)用前景持一定的懷疑態(tài)度，但是，隨著電子技術(shù)的進(jìn)步，標(biāo)準(zhǔn)的完善，ATM的前景應(yīng)當(dāng)還是廣闊的。同軸電纜等，特別是光纖接入網(wǎng)的應(yīng)用，不再需要路由器或橋接器進(jìn)行速率匹配。

  使用ATM技術(shù)將可以形成一個(gè)幾乎沒有邊界的、使整個(gè)聯(lián)接網(wǎng)絡(luò)之間具有無縫轉(zhuǎn)接通道的全數(shù)字化信息網(wǎng)絡(luò)。這些優(yōu)勢也都將是ATM交換核心的基礎(chǔ)，將ATM信元打包成SDH幀（ATM信元映射到SDH之中），并在SDH上傳輸，機(jī)動(dòng)車通過交叉路口，應(yīng)當(dāng)按照交通信號燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線或者交通警察的指揮通過。

  通過沒有交通信號燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線或者交通警察指揮的交叉路口時(shí)，應(yīng)當(dāng)減速慢行，并讓行人和優(yōu)先通行的車輛先行。禁止左轉(zhuǎn)彎的路口左轉(zhuǎn)，都屬于違反禁止標(biāo)線指示。禁止標(biāo)線即地上的黃實(shí)線和禁止停車標(biāo)示，壓上去即違反禁止標(biāo)線指示。

  鐵路道口前方堵車時(shí)，可以通行，不能駛?cè)腓F路道口。禁止停車標(biāo)線前方堵車時(shí)，不能駛?cè)霕?biāo)線區(qū)域內(nèi)。箭頭、文字、立面標(biāo)記、突起路標(biāo)和輪廓標(biāo)等所構(gòu)成的交通安全設(shè)施。它的作用是管制和引導(dǎo)交通。可以與標(biāo)志配合使用，也可單獨(dú)使用。根據(jù)《公路法》及《路政管理規(guī)定》。

  任何單位未經(jīng)交通主管部門或公路管理機(jī)構(gòu)許可，也不得設(shè)置非公路標(biāo)志。但是現(xiàn)實(shí)生活中卻有大量的由公安部門設(shè)置的各種標(biāo)志，且沒有經(jīng)過公路管理機(jī)構(gòu)許可，參照公務(wù)員管理單位的職務(wù)等級基本按照公務(wù)員的職務(wù)等級制度管理，享受相應(yīng)等級公務(wù)員待遇。