標(biāo)志標(biāo)線信號燈和道路標(biāo)線是道路工程施工里面的交通安全設(shè)工程。根據(jù)道路條件和通行需要，道路劃分為機(jī)動車道、非機(jī)動車道和人行道，機(jī)動車、非機(jī)動車、行人實(shí)行分道通行。沒有劃分機(jī)動車道、非機(jī)動車道和人行道的，機(jī)動車在道路中間通行，非機(jī)動車和行人在道路兩側(cè)通行。

不得掉頭。機(jī)動車在沒有禁止掉頭或者沒屬有禁止左轉(zhuǎn)彎標(biāo)志、標(biāo)線的地點(diǎn)可以掉頭，但不得妨礙正常行駛的其他車輛和行人的通行。道路交通安全管理工作既然由公安部門負(fù)責(zé)，那么公路交通信號知燈則因其屬于交通安全設(shè)施而應(yīng)由公安部門負(fù)責(zé)安裝、維護(hù)和管理。

要消除歧義，就得根據(jù)交通信號燈的性質(zhì)和相關(guān)部門的職責(zé)分工，對公路交通信號燈的設(shè)置和管理在立法上予以明確。桿狀細(xì)胞對黃色的光特別敏感，三種錐狀細(xì)胞則分別對紅光、綠光及藍(lán)光敏感。由于權(quán)這種視覺結(jié)構(gòu)，人容易分辨紅色與綠色。

雖然黃色與藍(lán)色也容易分辨，但因?yàn)檠矍驅(qū)λ{(lán)光敏感的感光細(xì)胞較少。公路交通工程專業(yè)承包企業(yè)資質(zhì)分為交通安全設(shè)施，通信系統(tǒng)工程，監(jiān)控系百統(tǒng)工程，收費(fèi)系統(tǒng)工程和通信、監(jiān)控、收費(fèi)綜合系統(tǒng)工程5個(gè)分項(xiàng)，不分等級。企業(yè)具內(nèi)有公路工程或交通工程專業(yè)職稱的人員不少于40人，其中具有中級以上職稱的人員不少于20人。