標志標線信號燈像高速公路劃車道線肯定是標線汽車效率高。 但是斑馬線、橫道線、轉(zhuǎn)向指示線等肯定是小型的手推或自行式的標線機更為靈活。根據(jù)道路條件和通行需要，道路劃分為機動車道、非機動車道和人行道，機動車、非機動車、行人實行分道通行。

沒有劃分機動車道、非機動車道和人行道的，機動車在道路中間通行，非機動車和行人在道路兩側(cè)通行。虛線指可以向虛線一側(cè)便道和超車，單實線則不可以，雙實線是指嚴格禁止壓線和超車，還有路口處的停車線、等候放行線等。附著性及附著機理標線涂膜與路面之間必須具有很強的附著力，不宜剝落，斷裂。與路面附著良好.

涂膜不會因車輛碾壓、側(cè)滑與制動很快剝落；也不會因季節(jié)氣溫的變化，路面熱脹冷縮而開裂、撓曲、剝離。視認性取決于顏料的優(yōu)劣，這一點相對容易解決，夜晚的可視認性，即反光性，首先取決于玻璃珠的撒布質(zhì)量，玻璃珠撒布應(yīng)均勻，適量，過多或過少都會影響標線的反光成效。

其次標線施工時的溫度控制是十分關(guān)鍵的，溫度過高，涂料的流動性就會越強，這種摩擦對標線有很高的要求。我國路面情況比較復(fù)雜，有硬損的路面，金屬車輪的行走，及道路表面的砂粒、渣土，都對路面標線的耐磨耗性有較高要求。