公路通信監(jiān)控收費(fèi)站的要求收費(fèi)公路經(jīng)營管理者要加強(qiáng)維護(hù)，保證收費(fèi)公路處于良好的技術(shù)狀態(tài)，為通行車輛和人員提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。收費(fèi)道口的設(shè)置應(yīng)當(dāng)符合車輛行駛安全的要求，不得造成車輛堵塞。另外，為了支持農(nóng)業(yè)，增加農(nóng)民收入。

  收費(fèi)公路收費(fèi)站的設(shè)置必須由省級人民政府審批，高速公路以及其它封閉式的收費(fèi)公路，除兩端出人口外，不得在主線上設(shè)置收費(fèi)站，省際之間確需設(shè)置收費(fèi)站的除外。非封閉式收費(fèi)公路的同一主線上，相鄰收費(fèi)站的間距不得少于50公里。擅自批準(zhǔn)收費(fèi)公路建設(shè)、收費(fèi)站、收費(fèi)期限。

  車輛通行收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)或者收費(fèi)公路權(quán)益轉(zhuǎn)讓的，由省級人民政府責(zé)令整改。汽車用公路（IT靠通信）使各城市更富裕），其區(qū)別通信僅僅信息和技術(shù)（注意是提供其信息，擁有其技術(shù)，而并非實(shí)際使用——故象公路）。微波通信、衛(wèi)星通信、光纖通信等。

 現(xiàn)在的信息高速公路就是指這些通信．衛(wèi)星通信具有覆蓋面大，通信距離長，不受地理環(huán)境限制，以及投資少，見效快等獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn)．如果需要增加攝像機(jī)，需要確認(rèn)清楚，光纜還剩下多少可用資源。需要連接的設(shè)備。如果網(wǎng)絡(luò)的。需配置節(jié)點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)光端機(jī)。

  模擬的需配置模擬的節(jié)點(diǎn)光端機(jī)。但必須清楚主干線上已經(jīng)接入了多少其他設(shè)備。否則是用不了的。并可實(shí)現(xiàn)多形式的融合視頻通信應(yīng)用，為智能交通系統(tǒng)也給高速公路系統(tǒng)的指揮調(diào)度帶來很大的便利。