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技術(shù)知識

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  • 大連停車場研究中心帶您了解停車位劃線施注意事項

    我國建筑規(guī)范中對停車場設(shè)計的規(guī)定較為詳細(xì)，也比較復(fù)雜，大連停車場研究中心提示主要被分為四個等級。停車場劃線工程施工時，如果車長不大6米及車寬不大于1.8米的車，規(guī)范車與車之間間距為不小于0.5米，車與墻、車位端之間間距不小于0.5米；車長大
    發(fā)布時間：2022-12-28   點(diǎn)擊次數(shù)：171

  • 大連停車場標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范熱熔標(biāo)線如何施劃

    熱熔劃線是目前我國道路劃線中使用最廣泛的一種，特別是在高等公路中。熱熔劃線會被廣泛應(yīng)用全因它具有施工快，耐磨防滑，反光好的優(yōu)點(diǎn)。今天我們一起來說說大連停車場標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范熱熔標(biāo)線如何施劃。熱熔標(biāo)線寫字方法為將熱熔標(biāo)線涂料高溫熔融后利用專用設(shè)備涂敷
    發(fā)布時間：2022-11-04   點(diǎn)擊次數(shù)：60

  • 大連小區(qū)停車管理規(guī)定相關(guān)內(nèi)容

    大連小區(qū)停車管理規(guī)定相關(guān)內(nèi)容如下：1、地面停車場由管理處負(fù)責(zé)維護(hù)管理，接受公安交通管理部門的檢查，指導(dǎo)。2、固定使用車位的車主可到大連停車場標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范管理處辦理停車場停車證，并將停車證放在擋風(fēng)玻璃左側(cè)醒目處，以便識別。按政府主管部門規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)
    發(fā)布時間：2022-07-19   點(diǎn)擊次數(shù)：567

  • 大連停車場研究中心新材料施工方案

    目前市場上停車場地面施工方案都會選擇環(huán)氧地坪或者混凝土密封固化地坪。環(huán)氧地坪優(yōu)點(diǎn)：對地面本身要求不高，可以根據(jù)客戶要求做不同厚度、顏色的效果；缺點(diǎn)：氣味大不環(huán)保，容易起皮、脫層、剝落，經(jīng)常要修補(bǔ)。一勞永逸的方法就是施工混凝土密封固化劑，可提
    發(fā)布時間：2022-06-18   點(diǎn)擊次數(shù)：117

  • 大連停車場標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范內(nèi)容介紹

    大連停車場標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范提出，停車場出入口、收費(fèi)地點(diǎn)等顯著位置應(yīng)使用標(biāo)價牌或電子信息屏等方式進(jìn)行明碼標(biāo)價。明碼標(biāo)價內(nèi)容包含收費(fèi)時段、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、服務(wù)單位監(jiān)督電話、車位總數(shù)等。大連停車場標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范也對停車場提出了“智能化”要求。其中，公共停車設(shè)施應(yīng)當(dāng)按
    發(fā)布時間：2022-04-06   點(diǎn)擊次數(shù)：90

  • 道路面監(jiān)控系統(tǒng)采用什么樣的攝像機(jī)

    道路面監(jiān)控系統(tǒng)主要是對高速公路干線進(jìn)行監(jiān)視，掌握高速公路交通狀況。公路通信收費(fèi)監(jiān)控系統(tǒng)它主要是通過計算機(jī)應(yīng)用技術(shù)，將攝像機(jī)、路上埋設(shè)的各種傳感器、可變情報板等連接，收集交通數(shù)據(jù)，把車流量等情況及時傳達(dá)給管理部門，這些信息經(jīng)過預(yù)置的交通控制策
    發(fā)布時間：2021-11-28   點(diǎn)擊次數(shù)：101

  • 專業(yè)標(biāo)志標(biāo)線信號燈安裝

    為迎接大批游客，進(jìn)行完善景區(qū)設(shè)施，道路劃線建設(shè)等工作。景區(qū)道路標(biāo)線是為了游客們駕車引導(dǎo)方向所施工的，許多4A級景區(qū)場地內(nèi)很大，如何規(guī)劃場地內(nèi)道路以及安裝旅游標(biāo)志牌。道路交通標(biāo)志和標(biāo)線旅游區(qū)標(biāo)志有很多，旅游道路標(biāo)線多數(shù)都是指向標(biāo)線，指明道路地
    發(fā)布時間：2021-09-15   點(diǎn)擊次數(shù)：101

  • 智能交通路燈照明接地裝置安裝

    接地線鋪設(shè)（1）按設(shè)計圖紙的規(guī)格型號及布置要求進(jìn)行接地母線鋪設(shè)。智能交通路燈照明電纜溝內(nèi)的接地母線設(shè)置在電纜支架第一層處的預(yù)埋件上。（2）各設(shè)備接地母線布線一致，用水平尺和線墜對接地母線露出地面部分抄平找正，做到橫平豎直、整齊美觀。接地體焊
    發(fā)布時間：2021-06-22   點(diǎn)擊次數(shù)：123

  • 智能交通路燈照明控制

    智能交通路燈照明控制系統(tǒng)是利用先進(jìn)電磁調(diào)壓及電子感應(yīng)技術(shù)，北京市博萬特科技有限公司是以公共照明G-BUS系統(tǒng)一格智能為平臺，對供電進(jìn)行實(shí)時監(jiān)控與跟蹤，自動平滑地調(diào)節(jié)電路的電壓和電流幅度，改善照明電路中不平衡負(fù)荷所帶來的額外功耗，提高功率因素
    發(fā)布時間：2021-05-25   點(diǎn)擊次數(shù)：69

  • 智能化路燈照明什么意思

    對城市的道路、交通、行人、車輛、安防等信息的采集而言，路燈無疑是極佳的可利用的載體。有路的地方必然有路燈，跟著路燈布局，智能交通路燈照明系統(tǒng)中相關(guān)交通、行人和安防的數(shù)據(jù)采集就可以輕易覆蓋整個城市道路而不留死角。路燈智能化控制：1、天黑亮燈，
    發(fā)布時間：2021-05-10   點(diǎn)擊次數(shù)：48

  • 道路交通標(biāo)志作用

    道路交通標(biāo)志分為主標(biāo)志和輔助標(biāo)志兩大類。主標(biāo)志又分為警告標(biāo)志、禁令標(biāo)志、指示標(biāo)志、指路標(biāo)志、旅游區(qū)標(biāo)志和道路施工安全標(biāo)志六種。輔助標(biāo)志是在主標(biāo)志無法完整表達(dá)或指示其內(nèi)容時，標(biāo)志標(biāo)線信號燈為維護(hù)行車安全與交通暢通而設(shè)置的標(biāo)志，為白底、黑字、黑
    發(fā)布時間：2021-03-23   點(diǎn)擊次數(shù)：69

  • 交通標(biāo)志的設(shè)置方式

    交通標(biāo)志的設(shè)置方式及有關(guān)規(guī)定：公路交通標(biāo)志的支持方式分四種：（1）柱式（包括單柱式和雙柱式）；（2）懸臂式；（3）門式；（4）附著式。公路標(biāo)志設(shè)置的有關(guān)規(guī)定：柱式標(biāo)志內(nèi)緣距路面（或路肩）不得小于25厘米，標(biāo)志牌下緣距路面的高度為180～25
    發(fā)布時間：2021-03-12   點(diǎn)擊次數(shù)：97

  • 標(biāo)志標(biāo)線信號燈通過招標(biāo)方式建造

    標(biāo)志標(biāo)線信號燈的交通標(biāo)志和標(biāo)志基本上由白公安機(jī)關(guān)或杜城建局提出，然后由建設(shè)單位通過招標(biāo)方式建造。工程竣工后，應(yīng)當(dāng)由提出施工計劃的公安機(jī)關(guān)或者建設(shè)局審核。路燈與活動欄桿之間的水平距離L為3.5?4m。軌道桿外的照度應(yīng)大于5lx，鐵路道口的照度
    發(fā)布時間：2020-08-13   點(diǎn)擊次數(shù)：97

  • 公路通信監(jiān)控系統(tǒng)工程的施工

    公路通信監(jiān)控收費(fèi)站建設(shè)部頒發(fā)的公路交通工程專業(yè)承包通信系統(tǒng)工程分項資質(zhì)；或建設(shè)部頒發(fā)的公路交通工程專業(yè)承包通信、監(jiān)控、收費(fèi)綜合系統(tǒng)工程分項資質(zhì)；或建設(shè)部授權(quán)省級建設(shè)主管部門審批的公路交通工程專業(yè)承包通信系統(tǒng)分項工程資質(zhì)。建設(shè)部頒
    發(fā)布時間：2020-06-17   點(diǎn)擊次數(shù)：138

  • 機(jī)動車倒車的標(biāo)志標(biāo)線信號燈

    標(biāo)志標(biāo)線信號燈根據(jù)通行需要，應(yīng)當(dāng)及時增設(shè)、調(diào)換、更新道路交通信號。增設(shè)、調(diào)換、更新限制性的道路交通信號，應(yīng)當(dāng)提前向社會公告，廣泛進(jìn)行宣傳。立體交通等的出現(xiàn)，對交通標(biāo)志和標(biāo)線的性能提出了更高的要求，新近修訂頒布了GB5768——
    發(fā)布時間：2020-03-16   點(diǎn)擊次數(shù)：133

  • 公路通信監(jiān)控收費(fèi)站有了長足的發(fā)展

    公路通信監(jiān)控收費(fèi)站會及時發(fā)現(xiàn)正在實(shí)施的犯罪，準(zhǔn)確抓獲犯罪嫌疑人；或事后通過對現(xiàn)場監(jiān)控錄像的分析處理，及時固定犯罪分子人數(shù)、體貌特征、作案工具和作案過程，直接鎖定犯罪嫌疑人。視頻監(jiān)控信息不僅能準(zhǔn)確客觀地反映與案件有關(guān)的視頻和聲音，將犯罪嫌疑人
    發(fā)布時間：2020-03-10   點(diǎn)擊次數(shù)：115

  • 公路通信監(jiān)控收費(fèi)站豐富的地區(qū)

    公路通信監(jiān)控收費(fèi)站的太陽能資源豐富的地區(qū)，以解決這些地區(qū)人們的家用照明問題。一街道燈具安裝高度必須一致（發(fā)光中心到地面高度）。小彎燈一米燈5-6米普通街道長臂燈和吊燈6.5-7.5米快車道弧型燈不低于8米慢車道弧型燈不低于6.5米。陽
    發(fā)布時間：2020-02-05   點(diǎn)擊次數(shù)：67

  • 觀察公路通信監(jiān)控收費(fèi)站能很好的覆蓋

    公路通信監(jiān)控收費(fèi)站通過控制主機(jī)，操作人員可發(fā)出指令，對云臺的上、下、左、右的動作進(jìn)行控制及對鏡頭進(jìn)行調(diào)焦變倍的操作，并可通過控制主機(jī)實(shí)現(xiàn)在多路攝像機(jī)及云臺之間的切換。利用特殊的錄像處理模式，可對圖像進(jìn)行錄入、回放、處理等操作，使錄像效果達(dá)到
    發(fā)布時間：2019-12-19   點(diǎn)擊次數(shù)：71

  • 進(jìn)行排隊繳費(fèi)的公路通信監(jiān)控收費(fèi)站

    公路通信監(jiān)控收費(fèi)站如高速收費(fèi)站入口沒有ETC專用通道，可走普通收費(fèi)通道，將ETC磁卡取下遞給收費(fèi)員，收費(fèi)員會將磁卡信息輸入系統(tǒng)，和正常通過ETC通道是一樣的，只不過有點(diǎn)麻煩。在確認(rèn)了安全的情況之下才能夠倒車重新進(jìn)入人工收費(fèi)區(qū)域進(jìn)行排隊繳費(fèi)。
    發(fā)布時間：2019-11-19   點(diǎn)擊次數(shù)：81

  • 公路通信監(jiān)控收費(fèi)站后臺結(jié)算處理

    公路通信監(jiān)控收費(fèi)站在機(jī)動車在有禁止掉頭或者禁止左轉(zhuǎn)彎標(biāo)志、標(biāo)線的地點(diǎn)以及在鐵路道口、人行橫道、橋梁、急彎、陡坡、隧道或者容易發(fā)生危險的路段，不得掉頭。通過安裝在車輛擋風(fēng)玻璃上的車載電子標(biāo)簽與在收費(fèi)站ETC車道上的微波天線之間的
    發(fā)布時間：2019-11-01   點(diǎn)擊次數(shù)：89
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