智能停車場(chǎng)通常分為設(shè)備前端、平臺(tái)中端和客服坐席后端三個(gè)部分組成。

高清車牌識(shí)別一體機(jī)：目前大連智能停車場(chǎng)軟件開發(fā)的高清車牌識(shí)別一體機(jī)普遍采用300萬像素，典型車牌識(shí)別率99.8%：支持識(shí)別普通藍(lán)牌、新能源車牌、單雙層黃牌、單雙層軍/警牌、使領(lǐng)館、港澳入出大陸車牌、應(yīng)急車牌等多種車牌的牌號(hào)、顏色、類型等，典型場(chǎng)景中主流車牌識(shí)別率高達(dá)99.8%。

支持無牌車及非機(jī)動(dòng)車免地感觸發(fā)，有效取代傳統(tǒng)的地感線圈，簡(jiǎn)化施工難度，降低部署成本。

防止誤識(shí)別，過濾偽車牌，有效避免了“誤識(shí)別”非車牌上的數(shù)字、字符及圖形內(nèi)容信息的問題。

除此之外還可以識(shí)別車標(biāo)、車款、車型、車身顏色等車輛結(jié)構(gòu)化信息。

收費(fèi)信息顯示播報(bào)系統(tǒng)：此部分由顯示和播報(bào)兩部分組成，其中顯示部分變化很大，有顯示一行、兩行、四行的，有橫屏也有豎屏；有利用LED進(jìn)行顯示的，也有利用LCD進(jìn)行顯示的。對(duì)于一些中高端車場(chǎng)一般采用萬能語音模塊進(jìn)行播報(bào)輸出，對(duì)于一些低端車場(chǎng)一般采用固定語音庫(kù)的方式進(jìn)行播報(bào)。

道閘系統(tǒng)：此部分是智慧停車場(chǎng)的核心功能之一，傳統(tǒng)的道閘是不具備數(shù)字化功能的，智慧停車場(chǎng)的道閘帶有網(wǎng)絡(luò)通信和計(jì)數(shù)功能，可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控和診斷。

可視化對(duì)講系統(tǒng)：此部分在智慧停車場(chǎng)中起步比較晚，各家采用的技術(shù)方式也迥異，我司在綜合考慮各種穩(wěn)定性、成熟度、開放性和對(duì)接難易程度的基礎(chǔ)上開發(fā)自有可視化對(duì)講系統(tǒng)。具有可視、雙向?qū)χv、掃碼支付、付款碼支付、支持無牌車掃碼入場(chǎng)等多種功能集一體。

停車場(chǎng)對(duì)講系統(tǒng)

視頻監(jiān)控系統(tǒng)：視頻監(jiān)控在智慧停車場(chǎng)中具有不可替代的作用，一般采用200萬-300萬像素?cái)z像機(jī)，鏡頭根據(jù)實(shí)際場(chǎng)景不同，選擇4mm-8mm距多，一般視頻監(jiān)控存儲(chǔ)1-3個(gè)月，3個(gè)月以后按時(shí)間順序覆蓋更新。

停車場(chǎng)系統(tǒng)主要由管理控制中心，進(jìn)口設(shè)備、出口設(shè)備三大部分構(gòu)成 管理控制中心 管理控制中心由高性能工控機(jī)、打印機(jī)、停車場(chǎng)系統(tǒng)管理軟件組成，管理控制中心負(fù)責(zé)處理進(jìn)、出口設(shè)備采集的信息，并對(duì)信息進(jìn)行加工處理，控制外圍設(shè)備，并將信息處理成合乎要求的報(bào)表，供管理部門使用。